在大兆瓦降本加速和項目儲備豐富的情況下,2023年風電行業(yè)有望走出景氣低谷,迎來裝機顯著復蘇。重點推薦:1)葉片、鑄件、法蘭等環(huán)節(jié)有望受益于原材料成本下降和價格回穩(wěn),實現(xiàn)盈利能力顯著修復;2)持續(xù)推薦格局優(yōu)且有明顯抗價值“通縮”能力的海纜、樁基、軸承等環(huán)節(jié);3)看好受益于出口需求增長的零部件廠商;4)建議關(guān)注具備以量補價能力,并優(yōu)化“雙海”結(jié)構(gòu),有望穿越盈利低谷的優(yōu)質(zhì)整機廠。
▍降本加速招標放量,風電裝機有望復蘇。
風機大型化加速,助力成本持續(xù)下降,目前國內(nèi)陸上風電項目收益率多已提升至8%-10%,海上風電也有望提前開啟平價上網(wǎng)。在風電經(jīng)濟性明顯提升之下,疊加政策支持力度加碼,2022年行業(yè)招標規(guī)模持續(xù)超預期,達88GW左右(+~60% YoY,不含框架招標)??紤]高招標量奠定裝機增長項目基礎(chǔ),以及2022年受疫情等因素影響或有10GW結(jié)轉(zhuǎn)至2023年,我們預計2023年國內(nèi)風電裝機有望迎來顯著復蘇,總裝機量或達80GW左右,其中海上風電裝機有望翻倍增至10GW以上,且2023-25年海風裝機有望維持40%左右的較高CAGR。
▍原材料降價+產(chǎn)品定價趨穩(wěn),零部件盈利有望修復。
鋼鐵等大宗原材料占風電零部件成本比例較高,零部件企業(yè)的盈利對原材料價格較為敏感。隨著2022H2原材料價格明顯回落,零部件成本壓力逐步緩解,2023年原材料成本或保持同比相對低位;同時,受益于需求復蘇和品類升級,大兆瓦零部件供應(yīng)趨于緊張, 價格有望相對企穩(wěn)或小幅上漲。我們預計,葉片、法蘭、鑄件、軸承等環(huán)節(jié)產(chǎn)品價格成本剪刀差有望擴大,迎來盈利明顯修復。
▍聚焦抗“通縮”且格局優(yōu)的環(huán)節(jié)。
海纜、樁基:預計受益于海風離岸距離和項目水深增加,以及單體項目容量增大,產(chǎn)品需求量和品類規(guī)格都將保持快速提升,具備明顯的價值量“通脹”效應(yīng),市場空間增速快于海風裝機增速。受碼頭審批、產(chǎn)線設(shè)備和區(qū)位資源等因素限制,產(chǎn)能實際釋放進度或有不確定性,供需或逐步趨緊,市場格局頭部集中;疊加產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級和價值量增厚,行業(yè)盈利有望明顯修復,看好頭部廠商持續(xù)成長性和市場競爭優(yōu)勢,以及二線企業(yè)受益于訂單外溢效應(yīng)迎來加速增長。
軸承:大兆瓦趨勢下,對軸承可靠性、強度、精度等提出更高要求,加工壁壘和單位價值量更高,市場有望快速擴容,抗“通縮”特性凸顯;同時,軸承國產(chǎn)化替代空間巨大,國產(chǎn)軸承性價比優(yōu)勢凸顯,加快推進與整機廠合作驗證,替代進程有望提速。
▍歐美風電增長有望加速,關(guān)注供應(yīng)鏈出口機會。
歐美等國家在能源獨立和清潔能源轉(zhuǎn)型的目標下,持續(xù)加碼風電政策支持力度,提升海風中長期發(fā)展規(guī)劃,目前海外主要海風市場2030年累計裝機目標已達200GW,GWEC預計2022-30年年均裝機量將達22GW左右,對應(yīng)CAGR將達約27%。目前國內(nèi)塔筒樁基、鑄鍛件、主軸、法蘭等零部件環(huán)節(jié)頭部廠商已切入海外優(yōu)質(zhì)客戶供應(yīng)體系,產(chǎn)品性價比競爭優(yōu)勢顯著,有望跟隨大兆瓦產(chǎn)品出口需求加速增長,享受產(chǎn)品溢價和高毛利率紅利。
▍風機盈利仍將承壓,重在以量補價和“兩海”發(fā)展優(yōu)化。
國內(nèi)陸上風機價格已階段性企穩(wěn),后續(xù)降幅或較為緩和;而海上風機隨著大型化升級加快,或仍有明顯降價空間。2023年國內(nèi)風機低價訂單將開始集中交付執(zhí)行,但考慮主要零部件環(huán)節(jié)降價幅度較小,預計整機廠盈利仍將承壓。具備大兆瓦產(chǎn)品和成本優(yōu)勢的優(yōu)質(zhì)整機廠,有望通過以量補價,以及優(yōu)化“海上+海外”風電業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),穿越行業(yè)盈利低谷,強化持續(xù)成長性和長期競爭力。
▍風險因素:
風電新增裝機不及預期;原材料價格下降不及預期;部分零部件保障不及時影響風電機組的交貨;海外貿(mào)易壁壘升級等。
▍投資策略:
在大兆瓦降本加速和項目儲備豐富的情況下,2023年風電行業(yè)有望走出景氣低谷,迎來裝機顯著復蘇。重點推薦:
1)葉片、鑄件、法蘭等環(huán)節(jié)有望受益于原材料成本下降和價格回穩(wěn),實現(xiàn)盈利能力顯著修復;
2)持續(xù)看好格局優(yōu)且有明顯抗價值“通縮”能力的海纜、樁基、軸承等環(huán)節(jié);
3)建議關(guān)注受益于出口需求增長的零部件廠商;
4)看好具備以量補價能力,并優(yōu)化“雙海”結(jié)構(gòu),有望穿越盈利低谷的優(yōu)質(zhì)整機廠。
本文源自券商研報精選
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