風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)原理不算復(fù)雜，所以早在1887年，格拉斯哥安德森學(xué)院的詹姆斯·布萊斯教授就在蘇格蘭建造了第一座發(fā)電風(fēng)車。
圖：世界第一座風(fēng)力發(fā)電機組
但是，這種利用可再生能源來發(fā)電的設(shè)備并沒有得到推廣，因為當(dāng)時煤和石油的成本實在是太低了。
直到1973年，以沙特為首的中東石油輸出國對一些發(fā)達國家實行石油禁運，引發(fā)了前所未有的石油危機（石油危機之后化石燃料價格暴漲300%），風(fēng)力發(fā)電才被迅速推廣開來。
從風(fēng)力發(fā)電推廣至今，可以說人們是越來越覺得它好，因為它不像化石燃料那樣污染環(huán)境，也不像化石燃料那樣不可再生而受限于人，它是清潔的可再生能源（其本質(zhì)是太陽能）。
然而，最近一直看到一個很火的話題，許多自媒體賬號紛紛在發(fā)布文章說，歐美發(fā)達國家現(xiàn)在在瘋狂拆除風(fēng)力發(fā)電機組抵制風(fēng)能，就咱們國家還在大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電了。
這些作者通常會有幾個理由來說，歐美國家人抵制風(fēng)力發(fā)電的原因。
其中最重要的一個是對生態(tài)的影響，因為每年有數(shù)千到數(shù)萬的鳥類死在了風(fēng)力發(fā)電機組的葉片之下。
另外還包括，風(fēng)力發(fā)電所用的材料不夠環(huán)保，以及風(fēng)力發(fā)電機組的噪音擾民，同時風(fēng)力發(fā)電還不能穩(wěn)定輸出等等。
總之，歐美國家因為這些原因，他們每年都在拆除風(fēng)力發(fā)電機組就是了。
好吧，我本來以為這真是好話題，可以好好抨擊一下，誰知道我稍微查了一下資料之后發(fā)現(xiàn)，原來這又是一個徹頭徹尾的謠言，我可以負責(zé)任的說，無論是美國，還是歐盟，他們的風(fēng)力發(fā)電裝機總量每年都在增長（截止2023年）。
圖：這個是美國最近幾年每年風(fēng)電裝機容量的增長情況
我看了這些作者說的美國加州2020年一年拆除460座風(fēng)力發(fā)電機組，雖然我沒有找到相關(guān)報道，但是我也可以負責(zé)任的說，風(fēng)力機組拆除是正常的。
因為風(fēng)力發(fā)電的正常使用壽命就是20-25年，歐美國家發(fā)展風(fēng)力發(fā)電的時間很長，所以每年都會有很多設(shè)施需要退役，退役的自然就是掉拆除，這是最節(jié)約成本的行為。
其實，我們前面提到的那些風(fēng)力發(fā)電的缺點，在風(fēng)力發(fā)電帶來的好處面前根本就不值一提，歐美國家的人怎么可能放棄風(fēng)力發(fā)電呢。
比如影響生態(tài)這一點，相較于燒煤發(fā)電引發(fā)的生態(tài)破壞，每年殺死幾萬只鳥類，真的不值一提，你要知道每年被流浪貓殺死的鳥類都是以數(shù)十億只計算的，每年不小心撞到玻璃上死亡的鳥類也是數(shù)億只。
而其他的一些影響都可以人為控制的，比如噪音，把它建造在人煙稀少地方就好了，再比如材料，其實現(xiàn)在很多都已經(jīng)是可回收材料了。
在我查閱資料的時候，其實看到的根本不是歐美國家抵制風(fēng)力發(fā)電，而是到處看到他們在報道我們在抵制風(fēng)力發(fā)電，我甚至看到其中一個理由是（他們媒體說的）我們非常擔(dān)心風(fēng)力發(fā)電根本不存在的輻射問題[1]。
老實說我都不知道我們還有在擔(dān)心風(fēng)力發(fā)電的這方面風(fēng)險
這些報道對比我們這邊自媒體人的報道，簡直如出一轍，連語氣和后面的轉(zhuǎn)折都一模一樣！
不過，咱們國家這兩年確實比歐美國家更加賣力地在推廣風(fēng)電，一些數(shù)據(jù)可以看出來。
2020年，世界風(fēng)能總增長量中，中國占了70%，排在第二的是美國只有14%[2]。
而到了2021年，中國累計風(fēng)力發(fā)電機組裝機容量達到329吉瓦，排在世界第一，而排在第二的美國該數(shù)據(jù)只有132.7吉瓦。
實際上到了這一年，中國風(fēng)力發(fā)電機組裝機容量和世界其他國家的總和已經(jīng)差不多了。
由此可見，咱們國家在風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展有多猛了，但是我要告訴你的是，出現(xiàn)這種情況并不是因為其它國家排斥風(fēng)能，覺得風(fēng)能不好，只是由于風(fēng)力發(fā)電的建造性質(zhì)，讓我們國家更符合去搭建罷了。
圖：超負荷損毀
首先，風(fēng)力發(fā)電有一個致命的缺點，就是它的發(fā)電量會隨著風(fēng)速的變化而變化，當(dāng)風(fēng)力很大時，風(fēng)力渦輪機可以產(chǎn)生大量電力，而當(dāng)沒有風(fēng)時，風(fēng)力渦輪機則無法發(fā)電。
這種不穩(wěn)定性會帶來一個麻煩——就是能量浪涌，這可能會導(dǎo)致整個設(shè)備直接損毀，而現(xiàn)在的解決方案就是加上一個電池，有電池相當(dāng)于是有保險。
但是，要想加上這個電池，這個成本會變得很高，想想新能源汽車換電池的成本就知道了。
運送葉片?Paul Anderson
由于風(fēng)力發(fā)電機組都裝在人跡罕至，甚至是海上，所以實際上風(fēng)力發(fā)電機組本身造價就已經(jīng)非常高了。
我這邊查到中國的風(fēng)力發(fā)電機組（一個大風(fēng)車）造價需要1000萬元左右（不知道有沒有算電池），加上每年的維護成本，再按照風(fēng)電機組每年的平均的發(fā)電量算，它要6年左右才能回本，而一些運營情況不好的可能10-15年回本都有可能。
可以說風(fēng)力發(fā)電是一種極度資本密集型的產(chǎn)業(yè)，而且它有很大概率燒毀的風(fēng)險，所以對于歐美許多私人企業(yè)來說，很少愿意做這樣的投資。
咱們國家的國情和他們正好不一樣，所以可以更好的為未來投資這塊。
其實，現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電的成本已經(jīng)下降了很多了，新風(fēng)電成本通常為26美元至50美元/兆瓦時（會有區(qū)域差異），而作為對比煤電成本為42美元/兆瓦時，核電為29美元/兆瓦時，天然氣為24美元/兆瓦時。
而且，因為風(fēng)力是清潔能源，所以通常會有相關(guān)補貼（美國和歐盟都有生產(chǎn)稅抵免），成本會更低一些，但歐美國家現(xiàn)在依然沒有像我們這樣去推廣。
其實主要原因就是，這東西投資大，回報慢，風(fēng)險高，對于資本之上的國家來說，這些缺點都是致命的。
其它什么生態(tài)，什么污染之類的問題都是扯淡，如果它真的回報好，整座山樹木給你全砍了建風(fēng)力發(fā)電機組都有可能。
參考資料：
[1]https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0301421519301387?via%3Dihub
[2].https://www.evwind.es/2023/01/14/countries-that-produce-the-most-wind-energy/89725
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