“小模數(shù)齒輪行業(yè)是一個充分競爭的領(lǐng)域，正引領(lǐng)全國齒輪行業(yè)的增長，未來仍將保持這種態(tài)勢。民生齒輪是小模數(shù)齒輪市場的基本構(gòu)成，其份額將越來越大。目前，行業(yè)已產(chǎn)生一批‘專、精、特、新’企業(yè)，實現(xiàn)了從低端向中端的轉(zhuǎn)變，同時還出現(xiàn)了一定的高端產(chǎn)品?！?span style="color: green;">中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪與電驅(qū)動分會副會長兼常務(wù)副秘書長石照耀表示。
來源：攝圖網(wǎng)
小模數(shù)齒輪應(yīng)用十分廣泛
小模數(shù)齒輪既是重大裝備也是民生產(chǎn)品的基礎(chǔ)零件，在通信、汽車、機器人、航空航天、儀器儀表和智能家居等領(lǐng)域形成了巨量需求，被發(fā)達國家列為影響產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)。
據(jù)了解，近三十年來，我國齒輪行業(yè)經(jīng)歷了三個增長周期，現(xiàn)階段正處于第四個增長周期中。根據(jù)尚普咨詢集團數(shù)據(jù)顯示，中國齒輪行業(yè)產(chǎn)值由2016年的2205億元增長至2021年的3143億元，年均復合增長率為6.9%。2022年，我國齒輪行業(yè)產(chǎn)值達3269億元。中國是全球最大的齒輪生產(chǎn)和消費國，占據(jù)了全球齒輪市場的近40%的份額。中國齒輪行業(yè)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，促使齒輪行業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)換增長動力。
中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長姚海光表示，小模數(shù)齒輪行業(yè)的快速增長主要得益于引進、消化、吸收、創(chuàng)新。小模數(shù)齒輪制造業(yè)綜合了金屬齒輪與非金屬齒輪、切削加工與非切削加工中多種特殊技術(shù)要求，小模數(shù)齒輪制造呈現(xiàn)多元化數(shù)智賦能高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會齒輪與電驅(qū)動分會名譽會長李大開介紹，我國齒輪行業(yè)發(fā)展包括初創(chuàng)期、緩慢期、恢復期、快速發(fā)展期、換擋調(diào)速期和健康發(fā)展期。其中，2020年至今是齒輪行業(yè)換擋調(diào)速期，我國齒輪工業(yè)由高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。
“目前我國正處在轉(zhuǎn)型升級和新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段。齒輪行業(yè)企業(yè)要在技術(shù)、質(zhì)量、成本、交付、低碳五大方面深耕細作，不斷提升企業(yè)競爭力?！崩畲箝_建議。
李大開表示，從2030年開始，轉(zhuǎn)型升級和新舊動能轉(zhuǎn)換完成，新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)品、新動能推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，智能制造、數(shù)字化生產(chǎn)成為經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力轉(zhuǎn)換和質(zhì)量提升的重要力量，齒輪行業(yè)將進入健康發(fā)展期，行業(yè)潛力巨大。
“目前，我國小模數(shù)齒輪聚集區(qū)有長三角和珠三角，長三角是面向工業(yè)機器人的精密減速器聚集區(qū)，珠三角是小模數(shù)齒輪及其面向IT的微型減速器的聚集區(qū)。”石照耀表示。
石照耀表示，我國正成為精密減速器制造大國，產(chǎn)品初步覆蓋了全領(lǐng)域；產(chǎn)品檔次上，正從低端向中端轉(zhuǎn)變；精密減速器技術(shù)體系和技術(shù)標準體系基本形成。但精密減速器企業(yè)整體上尚未融入世界配套體系中。
汽車行業(yè)中，小模數(shù)齒輪及其傳動系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用。石照耀表示，我國正成為小型傳動系統(tǒng)制造大國，正融入世界配套體系中；已形成1個產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)即珠三角；產(chǎn)品檔次上，正從低端向中端轉(zhuǎn)變，有少量高端產(chǎn)品。但產(chǎn)品尚未覆蓋了全領(lǐng)域，技術(shù)標準體系尚未形成。
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“雖然中國齒輪行業(yè)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，但小模數(shù)齒輪行業(yè)仍面臨幾大挑戰(zhàn)?！笔找e例說，行業(yè)牽頭企業(yè)體量仍偏小、產(chǎn)業(yè)聚集度低，亟待龍頭企業(yè)的出現(xiàn)；綜合研發(fā)能力在增強，但總體上，創(chuàng)新能力還比較薄弱，亟需產(chǎn)業(yè)升級；高端產(chǎn)品“卡脖子”問題依然存在；技術(shù)標準體系待完善與升級；亟需建設(shè)高水平研發(fā)平臺等。
姚海光表示，企業(yè)要在創(chuàng)新和研發(fā)上不斷尋找路徑和突破口，消化國外先進技術(shù)精華，開拓中高端產(chǎn)品的優(yōu)化替代，加大力度開拓國際高端產(chǎn)品市場。
推進產(chǎn)業(yè)“高智綠”轉(zhuǎn)型
機遇與挑戰(zhàn)并存，隨著新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，例如，人工智能、無人機、新能源汽車等，小模數(shù)齒輪的需求會進一步增加。
“但不能僅是模仿中消化國外的先進技術(shù)。原創(chuàng)不應(yīng)該是空白，自主創(chuàng)新不能停留在口號上，最為突出的就是基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進基礎(chǔ)工藝、核心基礎(chǔ)零部件等，嚴重依賴于國外?！币９獗硎?。
李大開表示，隨著經(jīng)濟全球化和產(chǎn)業(yè)分工的細化，齒輪產(chǎn)業(yè)還會延伸擴展到其他領(lǐng)域和行業(yè)，因此，齒輪行業(yè)在未來發(fā)展中的地位越來越重要。
據(jù)了解，環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的趨勢促使制造商采用更環(huán)保的材料和生產(chǎn)工藝，小模數(shù)齒輪行業(yè)在這一方向上正積極尋找發(fā)展機遇。
中國機械通用零部件工業(yè)協(xié)會秘書長李維榮表示，小模數(shù)齒輪行業(yè)正在向高端化、智能化、綠色化發(fā)展?！靶∧?shù)齒輪企業(yè)要主動發(fā)力，不斷推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，促進院所院校合作，利用好政府指引和政策支持。”
標準引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
“一流企業(yè)定標準”，優(yōu)秀的企業(yè)是行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者，示范作用和推廣標準的積極性將對整個行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響。
中通協(xié)減變速機分會日前發(fā)布三項小模數(shù)齒輪行業(yè)團體標準。中通協(xié)減變速機分會秘書長李多英介紹，這三項標準分別是由深圳市兆威機電股份有限公司牽頭起草的《微型減速器測試技術(shù)規(guī)范》、廣東金力智能傳動技術(shù)股份有限公司牽頭起草的《智能鎖具用微型機電驅(qū)動系統(tǒng)》和深圳市三多樂智能傳動有限公司牽頭起草的《塑料行星減速器性能測試標準》。
“這三項標準于2020年開始立項，在編制起草過程中，我們共邀請了28家單位，近50余名專家和工程技術(shù)人員參與工作，包括11家微型減速機單位，9家智能鎖具單位，8家塑料行星減速機單位。”李多英介紹。
李多英表示，這三項標準包括兩個測試標準和一個技術(shù)標準，歷時兩年半時間，先后召開了7次標準研討會、專家論證會和標準評審會，對標準進行了數(shù)次修訂和完善。最終標準于2022年8月正式定稿，2022年11月正式頒布。標準制訂過程有以下幾個特點：一是立項嚴謹，充分調(diào)研、公開征集、行業(yè)急需；二是過程認真，充分討論、反復論證、嚴格審查；三是目標明確，規(guī)范行業(yè)行為、促進行業(yè)技術(shù)進步、增強國際競爭力。
“三項標準的制訂充分考慮國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、體現(xiàn)行業(yè)發(fā)展方向、生產(chǎn)供應(yīng)現(xiàn)狀、技術(shù)和品質(zhì)提升等，充分體現(xiàn)了科學性、先進性、經(jīng)濟性、實用性，標準的發(fā)布將會有力促進微型傳動的高質(zhì)量發(fā)展?！崩疃嘤娬{(diào)。
李多英表示，當前，我國經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的關(guān)鍵階段。產(chǎn)業(yè)向大力發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)、高端制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、高附加值零部件等發(fā)展，這將催生更加適應(yīng)市場需求的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，這種大勢正在形成。
“作為微型傳動已感到這種大趨勢，發(fā)布和推廣三項微型傳動標準，正是聚焦微型傳動領(lǐng)域，契合行業(yè)熱點市場，解決行業(yè)亟需，發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用?！崩疃嘤⒈硎?，希望行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)、企業(yè)家能夠通過標準的廣泛應(yīng)用來實現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，促進行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
審核：余早早
責編：霍悅
編輯：左宗鑫
