軸承保持架材料及引導(dǎo)方式

軸承保持架材料主要包括沖壓鋼、機(jī)削鋼、沖壓黃銅、機(jī)削黃銅、聚合材料等。

沖壓鋼材料強(qiáng)度大，可通過(guò)表面處理減少摩擦和磨損；切割鋼材料通常用于特大型軸承或不適合黃銅保持架；沖壓黃銅材料一般用于一些中小型軸承；切割黃銅材料通常不受軸承潤(rùn)滑劑的影響，可用普通潤(rùn)滑劑清洗，黃銅不應(yīng)用于250℃以上的工作溫度；與金屬保持架相比，聚合物材料（尼龍66、尼龍46等）具有韌性更好、更耐磨、沖擊、耐酸、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。

軸承保持架主要分為沖壓保持架、實(shí)體保持架和支柱保持架這三種。

1、沖壓保持架重量輕，內(nèi)部空間大，添加潤(rùn)滑劑方便的優(yōu)點(diǎn)；

2、實(shí)體保持架一般允許轉(zhuǎn)速較高，當(dāng)軸承同時(shí)以轉(zhuǎn)動(dòng)外的運(yùn)動(dòng)形式運(yùn)動(dòng)時(shí)，特別是在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，也應(yīng)使用機(jī)削金屬保持架；

3、支柱保持架采用銷(xiāo)釘貫通帶穿孔的滾子，銷(xiāo)釘兩端固定在墊圈上。它具有重量輕的特點(diǎn)，可以容納更多的滾子，一般用于大型滾子軸承。

軸承保持架的引導(dǎo)方式有三種：滾動(dòng)體引導(dǎo)、內(nèi)圈引導(dǎo)、外圈引導(dǎo)。

滾動(dòng)體引導(dǎo)：

一般設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)是滾動(dòng)體引導(dǎo)，如短圓柱滾子軸承，采用滾動(dòng)體引導(dǎo)，保持架與內(nèi)外圈的擋邊表面均不接觸，保持架可通用，但在高速下滾動(dòng)體轉(zhuǎn)速增高時(shí)，旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，因此滾動(dòng)體引導(dǎo)適用于中速和中等負(fù)荷處，如齒輪箱軸承等。滾動(dòng)體引導(dǎo)的軸承保持架位于滾動(dòng)體中間部位。保持架和軸承內(nèi)外圈都不發(fā)生接觸和碰撞，保持架和滾子的碰撞修正滾子運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將滾子分隔在一定的等間距位置。

外圈引導(dǎo)：

外圈一般是靜止的，外圈引導(dǎo)便于潤(rùn)滑油進(jìn)入引導(dǎo)面及滾道。高速齒輪箱為油霧潤(rùn)滑，用旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈引導(dǎo)會(huì)把油擠掉。外圈引導(dǎo)的軸承保持架位于滾動(dòng)體靠近外圈一側(cè)，在軸承運(yùn)行的時(shí)候，軸承保持架有可能和軸承外圈發(fā)生碰撞從而修正保持架位置。外圈引導(dǎo)一容般用于高速、穩(wěn)定負(fù)荷的情況下，拿圓柱滾子軸承為例，它只承受一固定數(shù)值的軸向載荷，旋轉(zhuǎn)時(shí)各滾動(dòng)體的轉(zhuǎn)速變化不大，保持架的旋轉(zhuǎn)也不致不平衡。

內(nèi)圈引導(dǎo)：

內(nèi)圈一般是旋轉(zhuǎn)套圈，并在旋轉(zhuǎn)時(shí)提供滾動(dòng)體以拖動(dòng)力矩，如果軸承負(fù)荷不穩(wěn)定，或負(fù)荷輕時(shí)，會(huì)出現(xiàn)打滑。而保持架采用內(nèi)引導(dǎo)，則在保持架的引導(dǎo)面形成了油膜，由于油膜的摩擦在非負(fù)荷區(qū)內(nèi)圈給保持架以拖動(dòng)力從而增加了保持架對(duì)滾動(dòng)體的附加驅(qū)動(dòng)力矩，而可防止打滑。內(nèi)圈引導(dǎo)的軸承保持架位于滾動(dòng)體靠近內(nèi)圈的位置，在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，保持架有可能和軸承內(nèi)圈發(fā)生碰撞，從而修正保持架位置。

保持架可以把內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體均勻有序的分布好，稍有差錯(cuò)就容易使軸承的使用壽命大大縮短，甚至損壞。

軸承保持架破損原因有：

1、軸承潤(rùn)滑不足

軸承使用過(guò)程中，潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂沒(méi)有及時(shí)添加，使用的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂型號(hào)不對(duì)。

2、軸承的沖擊負(fù)載

沖擊負(fù)載中激烈的震動(dòng)會(huì)產(chǎn)生滾動(dòng)體與保持架之間的撞擊。?

3、軸承的清潔度

軸承在軸承箱里密封不好，有粉塵進(jìn)入，會(huì)造成滾動(dòng)體與保持架的磨擦，從而使保持架損壞。?

4、安裝問(wèn)題

軸承安裝不正確，在安裝時(shí)就損傷保持架。?

5、軸承蠕變現(xiàn)象

蠕變多指套圈的滑動(dòng)現(xiàn)象，在配合面過(guò)盈量不足的情況下，由于滑動(dòng)而使載荷點(diǎn)向周?chē)较蛞苿?dòng)，產(chǎn)生套圈相對(duì)軸或外殼向圓周方向位置偏離的現(xiàn)象?

6、軸承保持架異常載荷

安裝不到位、傾斜、過(guò)盈量過(guò)大等易造成游隙減少，加劇摩擦生熱，表面軟化，過(guò)早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環(huán)作用，便可能會(huì)造成保持架斷裂。?

7、軸承保持架材料缺陷

裂紋、大塊異金屬夾雜物、縮孔、氣泡及鉚合缺陷缺釘、墊釘或兩半保持架結(jié)合面空隙，嚴(yán)重鉚傷等均可能造成保持架斷裂。?

8、軸承硬質(zhì)異物的侵入

外來(lái)硬質(zhì)異物或其他雜質(zhì)東西的侵入，加劇了保持架的磨損。針對(duì)以上種種原因進(jìn)行解決，軸承的壽命一定會(huì)很長(zhǎng)。很多軸承損壞的原因不是軸承本身壽命到了，而是很多外部環(huán)境造成的，如潤(rùn)滑不足，粉塵進(jìn)入，安裝錯(cuò)誤，負(fù)載過(guò)大，溫度過(guò)高，聯(lián)軸器不對(duì)中等。?

9、其它原因

聯(lián)軸器不對(duì)中產(chǎn)生軸承歪斜，受力不均；皮帶安裝過(guò)緊；環(huán)境問(wèn)題等等都有可能損壞軸承或保持架。