錫華科技：崛起的新能源裝備小巨人

太湖之濱的無錫，久負(fù)盛名的工業(yè)重鎮(zhèn)胡埭。

江蘇錫華新能源科技股份有限公司，就坐落在這里。

這家企業(yè)主要從事大型高端裝備專用部件的研發(fā)、制造與銷售，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以風(fēng)電齒輪箱專用部件為主、注塑機(jī)厚大專用部件為輔。

2022年，他們在風(fēng)電齒輪箱專用部件的鑄件細(xì)分領(lǐng)域全球市場占有率約為20%，風(fēng)電齒輪箱相當(dāng)于風(fēng)電發(fā)電的“心臟”，我們在很多地方看到的風(fēng)機(jī)，緩緩轉(zhuǎn)動的葉片背后，整個風(fēng)機(jī)的“心臟”可能部分就來自太湖之畔的無錫工廠。

2022年10月，江蘇省重大項(xiàng)目錫華新能源總部及風(fēng)電核心裝備項(xiàng)目開工儀式在無錫濱湖區(qū)舉行。這個項(xiàng)目致力于打造風(fēng)電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘睾椭悄苤圃焓痉豆S，一期投資30億元，占地200畝，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可年產(chǎn)4兆瓦以上風(fēng)電用變速箱5000臺，預(yù)期新增年產(chǎn)值20億元。

錫華科技正是我們一直以來比較關(guān)注的“硬核科技公司”，最近我們來到濱湖區(qū)，對這家企業(yè)進(jìn)行了一次深入探訪。

01.

為什么是錫華科技？

風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組的核心傳動部件，其作用是將葉片在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到較高的轉(zhuǎn)速，是風(fēng)電機(jī)組中技術(shù)含量最高的部件之一。

其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)維難度高，是風(fēng)電技術(shù)水平提升的關(guān)鍵部分之一。

風(fēng)電齒輪箱專用部件主要包括以鑄件形態(tài)為主的行星架、齒輪箱體、扭力臂、法蘭，以鍛件形態(tài)為主的軸承以及行星齒輪、太陽輪、齒圈等齒輪，這些鑄件部位恰恰是多年來深耕制造領(lǐng)域的錫華科技優(yōu)勢所在。

風(fēng)電齒輪箱其實(shí)算是一個“技術(shù)壁壘”比較高的行業(yè)，市場集中度也比較高，根據(jù)全球風(fēng)能理事會（GWEC）數(shù)據(jù)，風(fēng)電齒輪箱行業(yè)全球排名前三的企業(yè)為南高齒、弗蘭德、采埃孚，其中南高齒風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品全球市場占有率持續(xù)多年超過 30%；在國內(nèi)市場，主要的本土風(fēng)電齒輪箱制造商為南高齒、德力佳傳動科技（江蘇）股份有限公司等。

錫華科技是南高齒、弗蘭德、采埃孚的長期主力供應(yīng)商，也是國內(nèi)少數(shù)可提供風(fēng)電齒輪箱專用部件全工序服務(wù)的企業(yè)，照理應(yīng)該是可以緩口氣了。

但是他們依然有很強(qiáng)的“危機(jī)感”。

為此，這些年錫華科技一直緊跟風(fēng)電裝備大型化的市場趨勢，不斷升級風(fēng)電齒輪箱專用部件的制造技術(shù)，研發(fā)進(jìn)度始終與市場最大功率產(chǎn)品保持同步，已開發(fā)出廣泛應(yīng)用于 1MW至 18MW 陸上和海上風(fēng)電機(jī)組裝備的產(chǎn)品，所覆蓋風(fēng)電機(jī)組功率范圍在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

鑄造行業(yè)關(guān)鍵在于材料，錫華科技隨著齒輪箱兆瓦數(shù)的增大，在這方面做了很多研發(fā)和技術(shù)積累，例如 SSF、ADI、QT900 和 QT1050 等材質(zhì)在大兆瓦數(shù)齒輪箱上的使用也積累了很多經(jīng)驗(yàn)。

02.

掌握科技，面向未來

曾經(jīng)有一段時間，國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)出現(xiàn)“棄風(fēng)潮”，當(dāng)時三北地區(qū)的風(fēng)電大基地由于外送通道短缺、當(dāng)?shù)叵{不足，棄風(fēng)率達(dá)到峰值，平均棄風(fēng)率超過20%，部分地區(qū)棄風(fēng)率一度接近100%。

整個行業(yè)停擺了半年。在那段至暗時刻里，錫華科技也沒有放棄，他們堅(jiān)信，對未來最大的慷慨，就是把一切都獻(xiàn)給現(xiàn)在。而現(xiàn)在要做的事，就是練好內(nèi)功，讓自己變得更加強(qiáng)大起來。

2011年，公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)性地研發(fā)出風(fēng)電齒輪箱專用部件無冒口工藝，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)電齒輪箱專用部件產(chǎn)品在毛坯制造環(huán)節(jié)的出品率穩(wěn)定在80%以上，部分環(huán)節(jié)良率超過90%。

2012年至2018年， 公司持續(xù)投入風(fēng)電齒輪箱專用部件與注塑機(jī)厚大專用部件業(yè)務(wù)的研發(fā)，技術(shù)逐步沉淀積累。

2020年， 公司自主研發(fā)出的技術(shù)較好地滿足了客戶大機(jī)型、小尺寸產(chǎn)品對高強(qiáng)度材料的需求；

2021年，公司通過自主研發(fā)，將硅固溶強(qiáng)化鐵素體球鐵應(yīng)用至行星架上，在風(fēng)電行業(yè)突破了硅固溶強(qiáng)化僅限于結(jié)構(gòu)件的限制，成功在傳動件上實(shí)現(xiàn)硅固溶強(qiáng)化的應(yīng)用；

2022年，公司應(yīng)客戶要求，成功研發(fā)出世界領(lǐng)先的18MW風(fēng)電齒輪箱專用部件。

和很多優(yōu)秀的傳統(tǒng)制造型企業(yè)一樣，錫華科技堅(jiān)守初心、深耕不輟，使其技術(shù)水平一直在行業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先。當(dāng)然這與創(chuàng)始人王榮正的良性發(fā)展理念密不可分，多年以來他一直堅(jiān)持企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)營所得大部分都再次投入到企業(yè)的生產(chǎn)戰(zhàn)略布局，就連最近一次的股東分紅，他也將已分得的資金繼續(xù)注入企業(yè)，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)而擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，提高企業(yè)市場競爭力，以此鞏固在行業(yè)的領(lǐng)先地位。

雙碳時代背景下，屬于風(fēng)電新能源的黃金發(fā)展時期已經(jīng)到來。

錫華科技的發(fā)展，正是時代大背景下的一個生動縮影。

隨著5G時代到來，人工智能，大數(shù)據(jù)的技術(shù)擴(kuò)增，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的創(chuàng)新性技術(shù)應(yīng)用將越來越多，作為重工業(yè)產(chǎn)品，承擔(dān)著新能源行業(yè)的重?fù)?dān)，錫華科技這樣的公司肩負(fù)的使命將更加重大。

奔流公告

大調(diào)研時代開啟

奔流財經(jīng)社聯(lián)合國內(nèi)高端智庫

正在啟動“調(diào)研長三角”活動

針對長三角城市、產(chǎn)業(yè)、

企業(yè)、園區(qū)、開發(fā)區(qū)

進(jìn)行定制化高端調(diào)研

策劃年鑒、藍(lán)皮書出版等

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